Laivų statybos plieno plokštė

Trumpas aprašymas:

„JINDALAI Steel“ yra profesionalus plieno plokščių gamintojas ir tiekėjas. Garantuojama kokybė, pristatymas laiku, garantija po pardavimo. Turime dideles laivams skirtų plieninių plokščių atsargas, įvairių rūšių, įskaitant CCSA, B, D, E, D32, D36, DH32, DH36, EH36.

Pristatymo laikas: 7–15 dienų.

Pakrovimo uostas: Šanchajus, Tiandzinas, Čingdao.

Pasiūlymo galimybė: 5000 MT/mėn.

Minimalus užsakymo kiekis: 1 vnt.

Siųskite mums el. laišką WhatsApp Amy@jindalaisteel.com

Produkto informacija

Produkto žymės

Kas yra laivų statybos plieno plokštė

Laivų statybos plieninė plokštė – tai karštai valcuotas plienas, skirtas laivų konstrukcijų gamybai, pagamintas pagal statybos bendrovės reikalavimus. Dažnai naudojamas kaip specialus plienas užsakymams, planavimui, pardavimui, laivams, įskaitant laivų plokštes, plieną ir kt.

Laivų statybos plieno klasifikacija

Laivų statybos plieninės plokštės pagal minimalų takumo ribos stiprumo lygį gali būti suskirstytos į bendrojo stiprumo konstrukcinį plieną ir didelio stiprumo konstrukcinį plieną.

„JINDALAI“ tiekia ir eksportuoja 2 tipų laivinį plieną: vidutinio stiprumo ir didelio stiprumo laivų statybos plokštes. Visi plieno plokščių gaminiai gali būti gaminami pagal LR, ABS, NK, GL, DNV, BV, KR, RINA, CCS ir kt. standartus.

Laivų statybos plieno taikymas

Laivų statyboje tradiciškai laivų korpusams gaminti naudojamos konstrukcinio plieno plokštės. Šiuolaikinės plieninės plokštės pasižymi daug didesniu tempiamuoju stiprumu nei jų pirmtakai, todėl jos daug geriau tinka efektyviai didelių konteinervežių statybai. Čia pateikiami laivų statybos plokščių privalumai: labai atsparios korozijai plieninės plokštės puikiai tinka naftos talpykloms, o naudojamos laivų statyboje, laivo svoris esant tokiai pačiai talpai, degalų sąnaudos ir CO₂ išmetimas yra mažesni.₂emisiją galima sumažinti.

Įvertinimas ir cheminė sudėtis (%)

Įvertinimas	C% ≤	Mn %	Si %	p % ≤	S % ≤	Al %	Nb %	V %
A	0,22	≥ 2,5 °C	0,10–0,35	0,04	0,40	—	—	—
B	0,21	0,60–1,00	0,10–0,35	0,04	0,40	—	—	—
D	0,21	0,60–1,00	0,10–0,35	0,04	0,04	≥0,015	—	—
E	0,18	0,70–1,20	0,10–0,35	0,04	0,04	≥0,015	—
A32 D32 E32	0,18	0,70~1,60 0,90~1,60 0,90~1,60	0,10–0,50	0,04	0,04	≥0,015	—	—
A36 D36 E36	0,18	0,70~1,60 0,90~1,60 0,90~1,60	0,10–0,50	0,04	0,04	≥0,015	0,015–0,050	0,030–0,10

Laivų statybos plieno plokščių mechaninės savybės

Įvertinimas	Storis(mm)	Derliustaškas (MPa) ≥	Tempimo stipris(MPa)	Pailgėjimas (%)≥	V formos smūgio bandymas			šaltojo lenkimo bandymas
					Temperatūra (℃)	Vidutinis AKVA kv /J		b=2a 180°	b=5a 120°
						išilgai	skersai
						≥
A	≤50	235	400–490	22	—	—	—	d=2a	—
B					0	27	20	—	d=3a
D					-10
E					-40
A32	≤50	315	440–590	22	0	31	22	—	d=3a
D32					-20
E32					-40
A36	≤50	355	490~620	21	0	34	24	—	d=3a
D36					-20
E36					-40

Laivų statybos plokštės galimi matmenys

įvairovė		Storis (mm)	Plotis (mm)	Ilgis / vidinis skersmuo (mm)
Laivų statybos plokštė	pjovimo briaunos	6–50	1500–3000	3000–15000
	nepjaunantys kraštai		1300–3000
Laivų statybos ritė	pjovimo briaunos	6–20	1500–2000	760+20~760-70
	nepjaunantys kraštai		1510–2010 m.

Laivų statybos plieno teorinis svoris

Storis (mm)	teorinis svoris		Storis (mm)	teorinis svoris
Storis (mm)	Kg/ft²	Kg/m²	Storis (mm)	Kg/ft²	Kg/m²
6	4.376	47.10	25	18.962	196,25
7	5.105	54,95	26	20.420	204.10
8	5.834	62,80	28	21.879	219,80
10	7.293	78,50	30	23.337	235,50
11	8.751	86,35	32	25.525	251,20
12	10.21	94,20	34	26.254	266,90
14	10.939	109,90	35	27.713	274,75
16	11.669	125,60	40	29.172	314,00
18	13.127	141,30	45	32.818	353,25
20	14.586	157,00	48	35.006	376,80
22	16.044	172,70	50	36.464	392,50
24	18.232	188,40

Šis laivų statybos plienas taip pat gali būti naudojamas jūrinėms konstrukcijoms, jei ieškote laivų statybos plieno plokščių arba jūrinių konstrukcijų plieno plokščių, susisiekite su JINDALAI dabar ir gaukite naujausią pasiūlymą.