Žalvaris yra dvejetainis vario ir cinko lydinys, gaminamas tūkstantmečius ir vertinamas dėl savo darbinių savybių, kietumo, atsparumo korozijai ir patrauklios išvaizdos.

„Jindalai (Shandong) Steel Group Co., Ltd.“ siūlo įvairių dydžių ir kiekių žalvario gaminius, kad patenkintų bet kokio projekto poreikius.
1. Savybės
● Lydinio tipas: Dvejetainis
● Sudėtis: varis ir cinkas
● Tankis: 8,3–8,7 g/cm3
● Lydymosi temperatūra: 900–940 °C (1652–1724 °F)
● Moho kietumas: 3–4
2. Charakteristikos
Tikslios skirtingų žalvarių savybės priklauso nuo žalvario lydinio sudėties, ypač nuo vario ir cinko santykio. Tačiau apskritai visi žalvariai vertinami dėl jų apdirbamumo arba dėl to, kaip lengvai metalą galima suformuoti į norimas formas ir pavidžius, išlaikant didelį stiprumą.
Nors yra skirtumų tarp žalvario su dideliu ir mažu cinko kiekiu, visi žalvariai laikomi kaliems ir kaliems (žalvariai su mažu cinko kiekiu – dar labiau). Dėl žemos lydymosi temperatūros žalvarį taip pat galima gana lengvai lieti. Tačiau liejimui paprastai pirmenybė teikiama dideliam cinko kiekiui.
Žalvariai su mažesniu cinko kiekiu gali būti lengvai šaltai apdirbami, suvirinami ir lituojami. Didelis vario kiekis taip pat leidžia metalui ant paviršiaus suformuoti apsauginį oksido sluoksnį (patiną), kuris apsaugo nuo tolesnės korozijos – vertingą savybę tais atvejais, kai metalas yra veikiamas drėgmės ir oro sąlygų.
Metalas pasižymi geru šilumos ir elektros laidumu (jo elektros laidumas gali siekti nuo 23 % iki 44 % gryno vario), be to, jis yra atsparus dilimui ir kibirkštims. Kaip ir varis, dėl bakteriostatinių savybių jis naudojamas vonios kambario įrangoje ir sveikatos priežiūros įstaigose.
Žalvaris laikomas mažos trinties ir nemagnetiniu lydiniu, o dėl akustinių savybių jis naudojamas daugelyje „pučiamųjų orkestrų“ muzikos instrumentų. Menininkai ir architektai vertina metalo estetines savybes, nes jis gali būti gaminamas įvairių spalvų – nuo tamsiai raudonos iki aukso geltonos.
3. Paraiškos
Dėl vertingų žalvario savybių ir santykinai lengvo gamybos jis tapo vienu iš plačiausiai naudojamų lydinių. Sudaryti išsamų visų žalvario panaudojimo sričių sąrašą būtų milžiniška užduotis, tačiau norėdami susidaryti vaizdą apie pramonės šakas ir gaminių, kuriuose randamas žalvaris, tipus, galime suskirstyti ir apibendrinti kai kuriuos galutinius panaudojimo būdus pagal naudojamo žalvario rūšį:
● Laisvai pjaunantis žalvaris (pvz., C38500 arba 60/40 žalvaris):
● Veržlės, varžtai, srieginės dalys
● Terminalai
● Reaktyviniai lėktuvai
● Čiaupai
● Purkštukai
4. Istorija
Vario ir cinko lydiniai buvo gaminami jau V amžiuje prieš Kristų Kinijoje ir plačiai naudojami Centrinėje Azijoje II ir III amžiuje prieš Kristų. Tačiau šiuos dekoratyvinius metalo gaminius geriausia vadinti „natūraliais lydiniais“, nes nėra jokių įrodymų, kad jų gamintojai sąmoningai legiravo varį ir cinką. Tikėtina, kad lydiniai buvo išlydyti iš cinko turtingų vario rūdų, gaunant neapdorotus, į žalvarį panašius metalus.
Graikų ir romėnų dokumentai rodo, kad maždaug I amžiuje prieš Kristų sąmoningai imta gaminti lydinius, panašius į šiuolaikinį žalvarį, naudojant varį ir cinko oksido turtingą rūdą, vadinamą kalaminu. Kalamino žalvaris buvo gaminamas cementavimo būdu, kai varis buvo lydomas tiglyje su malta smitsonito (arba kalamino) rūda.
Aukštoje temperatūroje tokioje rūdoje esantis cinkas virsta garais ir prasiskverbia pro varį, taip gamindamas santykinai gryną žalvarį, kuriame yra 17–30 % cinko. Šis žalvario gamybos būdas buvo naudojamas beveik 2000 metų iki XIX a. pradžios. Netrukus po to, kai romėnai atrado žalvario gamybos būdą, lydinys buvo naudojamas monetoms kaldinti šiuolaikinės Turkijos teritorijose. Tai netrukus išplito visoje Romos imperijoje.
5. Tipai
„Žalvaris“ yra bendrinis terminas, reiškiantis įvairius vario ir cinko lydinius. Iš tiesų, EN (Europos normų) standartuose yra daugiau nei 60 skirtingų žalvario rūšių. Šie lydiniai gali turėti labai įvairią sudėtį, priklausomai nuo konkrečiam pritaikymui reikalingų savybių.
6. Gamyba
Žalvaris dažniausiai gaminamas iš vario laužo ir cinko luitų. Vario laužas atrenkamas pagal jo priemaišas, nes norint pagaminti reikiamą žalvario rūšį, reikia tam tikrų papildomų elementų.
Kadangi cinkas pradeda virti ir garuoti esant 1665 °F (907 °C) temperatūrai, žemesnei nei vario lydymosi temperatūra 1981 °F (1083 °C), varį pirmiausia reikia išlydyti. Išlydžius, cinkas pridedamas tokiu santykiu, kuris atitinka gaminamo žalvario rūšį. Vis dar paliekama tam tikra nuolaida dėl cinko nuostolių dėl garavimo.
Šiuo metu į mišinį pridedami kiti papildomi metalai, tokie kaip švinas, aliuminis, silicis arba arsenas, kad būtų sukurtas norimas lydinys. Kai išlydytas lydinys paruoštas, jis pilamas į formas, kuriose sukietėja į dideles plokštes arba ruošinius. Ruošiniai – dažniausiai iš alfa-beta žalvario – gali būti tiesiogiai perdirbami į laidus, vamzdžius ir vamzdelius karštojo ekstruzijos būdu, kai įkaitintas metalas stumiamas per matricą arba karštojo kalimo būdu.
Jei ruošiniai nėra ekstruduoti arba kalimo būdu apdoroti, jie vėl kaitinami ir paduodami per plieninius valcus (šis procesas vadinamas karštuoju valcavimu). Rezultatas – plokštės, kurių storis mažesnis nei pusė colio (<13 mm). Atvėsęs žalvaris paduodamas per frezavimo stakles arba skalperius, kurios nupjauna ploną metalo sluoksnį, kad būtų pašalinti paviršiaus liejimo defektai ir oksidas.
Dujų atmosferoje, siekiant išvengti oksidacijos, lydinys kaitinamas ir vėl valcuojamas – šis procesas vadinamas atkaitinimu, prieš vėl valcuojant žemesnėje temperatūroje (šaltasis valcavimas) iki maždaug 2,5 mm storio lakštų. Šaltojo valcavimo proceso metu deformuojama žalvario vidinė grūdelių struktūra, todėl metalas tampa daug stipresnis ir kietesnis. Šį veiksmą galima kartoti tol, kol pasiekiamas norimas storis arba kietumas.
Galiausiai lakštai pjaunami ir kerpami, kad būtų gautas reikiamas plotis ir ilgis. Visi lakštai, lieti, kalti ir ekstruziniai žalvario gaminiai yra apdorojami chemine vonia, paprastai pagaminta iš druskos ir sieros rūgščių, kad būtų pašalintos juodosios vario oksido apnašos ir apnašos.
„Jindalai“ asortimente yra žalvario lakštų ir ritinių, kurių storis nuo 0,05 iki 50 mm, atkaitinto, ketvirčio, puskiečio ir visiškai kieto grūdinimo. Taip pat siūlome kitų rūšių ir lydinių gaminius. Atsiųskite užklausą ir mes mielai jus profesionaliai pakonsultuosime.
KARŠTOJI LINIJA:+86 18864971774WECHAT: +86 18864971774WhatsApp:https://wa.me/8618864971774
EL. PAŠTAS:jindalaisteel@gmail.com sales@jindalaisteelgroup.com SVETAINĖ:www.jindalaisteel.com
Įrašo laikas: 2022 m. gruodžio 19 d.