„Rail Steel“ apžvalga
Geležinkelio metalas, paprastai žinomas kaip traukinio bėgių plienas, yra specialus metalurgijos gaminių plienas, daugiausia naudojamas geležinkelio bėgiams. Bėgis atlaiko traukinio svorį ir dinaminę apkrovą. Jo paviršius dėvisi, galva yra paveikta. Bėgis taip pat patiria didelį lenkimo įtempį. Sudėtinga spauda ir ilgalaikis aptarnavimas iškelia bėgių pažeidimus.
Lengvojo bėgio specifikacija
| Tipas | Galvutės plotis (mm) | Aukštis (mm) | Apatinis plotis | Juostelės storis (mm) | Teorinis svoris (kg/m) | Įvertinimas | Ilgis |
| 8 kg | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | Q235B | 6M |
| 12 kg | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7.54 | 12.2 | Q235B/55Q | 6M |
| 15 kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | Q235B/55Q | 8M |
| 18 kg | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.6 | Q235B/55Q | 8-9 mln |
| 22 kg | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | Q235B/55Q | 7-8-10 mln |
| 24 kg | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 val | Q235B/55Q | 8-10 mln |
| 30 kg | 60.33 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 30.1 | Q235B/55Q | 10 mln |
Sunkiojo bėgio specifikacija
| Galvutės plotis (mm) | Aukštis (mm) | Apatinis plotis | Juostelės storis (mm) | Teorinis svoris (kg/m) | Įvertinimas | Ilgis | |
| P38 | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.73 | 45MN/71MN | |
| P43 | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | 45MN/71MN | 12,5 mln |
| P50 | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.51 | 45MN/71MN | 12,5 mln |
| P60 | 73 | 176 | 150 | 16.5 | 60.64 | U71MN | 25 mln |
Krano bėgio specifikacija
| Galvutės plotis (mm) | Aukštis (mm) | Apatinis plotis | Juostelės storis (mm) | Teorinis svoris (kg/m) | Įvertinimas | Ilgis | |
| QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | U71MN | 12 mln |
| QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63.69 | U71MN | 12 mln |
| QU100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88,96 | U71MN | 12 mln |
| QU120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.1 | U71MN | 12 mln |
Plieninio bėgio funkcija
-a. Atraminiai kreipiamieji ratai
-b. Suteikia mažesnį pasipriešinimą ratų riedėjimui
-c. Susieja aukštyn ir žemyn, perduoda jėgą pabėgiams
-d. Kaip laidininko ir bėgių grandinė
